駕考新規(guī)“上線”　轉(zhuǎn)向燈竟成“滅絕師太”！

駕考新規(guī)“上線”首日科目三合格率僅為21.3%

10月1日，被稱為“史上最嚴(yán)”的駕考新規(guī)正式實(shí)行，杭州市的駕考新標(biāo)準(zhǔn)從10月9日起實(shí)施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)日科目二考試共計(jì)194人，合格率63.4%；科目三考試89人，合格率只有21.3%。

杭州市車管所考試科科長(zhǎng)周淦說(shuō)，新的標(biāo)準(zhǔn)變化重點(diǎn)是考核三方面的能力：一是標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的認(rèn)知能力。通過(guò)“人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站”等項(xiàng)目時(shí)，不發(fā)布語(yǔ)音考試指令，要求自行觀察減速。二是提高文明駕駛習(xí)慣。在起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、靠邊停車前要提前使用轉(zhuǎn)向燈，且開(kāi)轉(zhuǎn)向燈不得少于3秒等；三是增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)。通過(guò)人行橫道線和直行通過(guò)路口、路口左右轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目中，必須主動(dòng)避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車。

駕考新規(guī)實(shí)施后，學(xué)員在哪些環(huán)節(jié)最易出錯(cuò)？

科目二：項(xiàng)目不變，部分增加細(xì)節(jié)要求

1.倒車入庫(kù)：中途停車由不合格修改為每次中途停車扣5分；新增時(shí)間限制，超過(guò)210秒沒(méi)完成該考試項(xiàng)目者不合格；新增控制線扣分項(xiàng)目，兩個(gè)前輪觸地點(diǎn)必須均駛過(guò)控制線后，再開(kāi)始倒車入庫(kù)，以此提高考生自行調(diào)整邊距的能力。

2.坡道定點(diǎn)停車和起步：新增停車必須拉緊手剎，否則扣10分；明確了車輪軋道路邊線不合格；新增了停車后車身離道路邊緣線超過(guò)50厘米不合格，在30至50厘米之間的扣10分。

3.側(cè)方停車：新增了時(shí)間限制，超過(guò)90秒沒(méi)完成該項(xiàng)目者不合格；新增了車身不能出線，即行駛中車身觸碰庫(kù)位邊線的扣10分；新增出庫(kù)使用轉(zhuǎn)向燈扣分環(huán)節(jié)；中途停車由不合格修改為每次中途停車扣5分。

4.曲線行駛：項(xiàng)目統(tǒng)一設(shè)置為S形，先左轉(zhuǎn)后右轉(zhuǎn)的行駛路線；大型車行駛時(shí)擋位未掛在二擋（含）以上的，扣5分。

5.直角轉(zhuǎn)彎：新增了使用轉(zhuǎn)向燈扣分環(huán)節(jié)，即轉(zhuǎn)彎前，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，完成轉(zhuǎn)彎后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈；中途停車由不合格修改為每次中途停車扣5分。

科目三：細(xì)節(jié)要求更多，難度更大

1.為避盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，切記“回頭觀察”。為避免遺漏大片盲區(qū)，要求司機(jī)在起步、變更車道、靠邊停車、超車、調(diào)頭等項(xiàng)目前必須“回頭觀察”。據(jù)了解，司機(jī)快速回頭觀察肩膀后大約45度的扇形盲區(qū)即可，能在很大程度上避免因視線死角而發(fā)生事故。

2.取消通過(guò)“人行橫道、學(xué)校”等提示音。通過(guò)人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站項(xiàng)目不發(fā)布語(yǔ)音考試指令，但學(xué)員通過(guò)此類區(qū)域仍需剎車+減速+讓行，沒(méi)有減速的直接掛科。同時(shí)，考試設(shè)備中，對(duì)于明顯提示性的內(nèi)容，也進(jìn)行了刪改。比如擋位提示，“請(qǐng)將擋位加到二擋，加到三擋”，這些提示用語(yǔ)被取消。