中國(guó)北斗系統(tǒng)再添兩顆衛(wèi)星 走出重大工程自主可控發(fā)展之路

　　中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭（及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)）以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十九、四十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。攝影：梁珂巖

　　國(guó)際在線消息（記者：李晉、周磊）：１０月１５日１２時(shí)２３分，中國(guó)第三十九、四十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭（及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)），以“一箭雙星”方式成功發(fā)射。這兩顆衛(wèi)星是中國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第十五、十六顆組網(wǎng)衛(wèi)星。北斗三號(hào)基本系統(tǒng)今年年底前將建成，為“一帶一路”國(guó)家提供服務(wù)。據(jù)介紹，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走出了一條具有中國(guó)特色的重大工程自主可控發(fā)展之路。

　　當(dāng)天發(fā)射的兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，經(jīng)過３個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道，后續(xù)將進(jìn)行測(cè)試與試驗(yàn)評(píng)估，并與此前發(fā)射的十四顆北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)，適時(shí)提供服務(wù)。

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球任何地點(diǎn)、任何時(shí)間、任何氣候條件下，為用戶提供高精度、高可靠的定位、測(cè)速、授時(shí)服務(wù)，并兼具特有的短報(bào)文通信能力。據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室副主任馬加慶介紹，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在自主可控方面，強(qiáng)化政策導(dǎo)向，建立長(zhǎng)效機(jī)制，突破瓶頸環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵器部件、用戶設(shè)備全面國(guó)產(chǎn)化，走出了一條具有中國(guó)特色的重大工程自主可控發(fā)展之路。“在衛(wèi)星研制過程中，從器件、板卡、單機(jī)和在軌使用等多層級(jí)全面考核器部件的可用性，加大應(yīng)用驗(yàn)證力度，解決了以前國(guó)產(chǎn)元器件‘不敢用，不好用，用不好’的問題；在應(yīng)用方面，在集中組織研發(fā)北斗芯片、模塊基礎(chǔ)上，開展重點(diǎn)行業(yè)、區(qū)域應(yīng)用示范工程，我們要求必須使用國(guó)產(chǎn)自主芯片、模塊、軟件產(chǎn)品，通過邊建邊用、反復(fù)迭代，提高了終端產(chǎn)品質(zhì)量水平。”

　　今年７月以來，北斗三號(hào)系統(tǒng)進(jìn)入高密度組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)期，以每月一次兩星的速度加速實(shí)施組網(wǎng)，４個(gè)月間成功將８顆北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。馬加慶介紹說，根據(jù)計(jì)劃，后續(xù)還將發(fā)射兩顆中圓地球軌道衛(wèi)星和一顆地球同步軌道衛(wèi)星，于年底前建成基本系統(tǒng)，為“一帶一路”國(guó)家提供服務(wù)。“２０１８年底，建成北斗三號(hào)基本系統(tǒng)，為‘一帶一路’沿線國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)；２０２０年底，建成世界一流的北斗三號(hào)系統(tǒng)，提供全球服務(wù)；２０３５年，建成以北斗為核心的綜合定位、導(dǎo)航、授時(shí)體系。北斗將以嶄新姿態(tài)、更強(qiáng)的能力、更好的服務(wù)，造福人類，服務(wù)全球。”　

　　此次發(fā)射的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星和配套運(yùn)載火箭（及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí)）分別由中國(guó)科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院和中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第２８７次飛行。