“雙11”可以打出哪些綠色牌？

 動(dòng)輒訪問量過億的電商平臺(tái)，早已成為重要的傳播媒介，在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，電商平臺(tái)已經(jīng)成為塑造社會(huì)文化、引領(lǐng)價(jià)值導(dǎo)向的重要力量之一。其不僅要在包裝、運(yùn)輸過程中，減少污染和浪費(fèi)，更應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)起涵養(yǎng)綠色文化的社會(huì)責(zé)任。

　　互聯(lián)網(wǎng)上最大年度購物狂歡節(jié)的大幕今年提前開啟。自京東“雙11”活動(dòng)10月18日啟動(dòng)后，10月21日，天貓“雙11”預(yù)售活動(dòng)正式開始。通過預(yù)售的方式，方便及時(shí)調(diào)貨以使消費(fèi)者獲得更好的體驗(yàn)，購物狂歡節(jié)延長也能讓消費(fèi)者更從容挑選商品，這些都體現(xiàn)出電商平臺(tái)的籌謀和用心。那么，“雙11”活動(dòng)提前，是不是相應(yīng)的綠色包裝、綠色快遞等活動(dòng)也應(yīng)該提前宣傳并及時(shí)開展？“雙11”是不是可以打出綠色提前量？

　　國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年“雙11”期間，全國郵政、快遞企業(yè)共處理郵（快）件18.82億件，同比增長25.8%。11月11日當(dāng)天處理量達(dá)到4.16億件，是日常處理量的3.2倍。巨量快遞帶來的包裝垃圾觸目驚心。如今，電商平臺(tái)“雙11”購物狂歡節(jié)策劃和運(yùn)營日臻成熟，打足了提前量。在巨量快遞包裝垃圾帶來嚴(yán)重環(huán)境污染和資源浪費(fèi)的背景下，電商平臺(tái)更應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，在推行綠色快遞、倡導(dǎo)綠色消費(fèi)方面，多做準(zhǔn)備，做足功課。唯有為“雙11”購物狂歡節(jié)涂上綠色底色，才能使其更有品質(zhì)、更有發(fā)展。

　　在社會(huì)各界的關(guān)注和呼吁下，近年來，推廣綠色快遞已經(jīng)成為共識(shí)，近兩年取得較大進(jìn)展。例如，在包裝方面，面向全行業(yè)開放的菜鳥裝箱算法，通過大數(shù)據(jù)和AI算法，幫助快遞包裹瘦身，改變“大材小用”、過度包裝的現(xiàn)象，可以平均減少15%的包材，過去一年僅在菜鳥的倉庫就瘦身了2.9億個(gè)快遞包裹。

　　在運(yùn)輸方面，截至目前，京東已經(jīng)在全國近50個(gè)城市推廣使用了5000多臺(tái)自營的新能源物流車，并在上海、廣州、佛山3個(gè)城市投入使用氫能源物流車，且實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營�！�2019中國快遞綠色發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年上半年，電子運(yùn)單使用率已達(dá)96%，二次包裝占比逐漸降低；可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋推廣應(yīng)用深入推進(jìn)，已達(dá)到45%；新能源車輛超過兩萬輛。

　　但由于目前還沒有環(huán)保包裝物國家標(biāo)準(zhǔn)和官方統(tǒng)一認(rèn)證，為了壓縮成本，快遞包裝采用質(zhì)量粗劣、含有毒有害物質(zhì)的塑料袋現(xiàn)象仍屢見不鮮。新能源物流車的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要，還有較大的發(fā)展空間。

　　由中國快遞協(xié)會(huì)主辦的2019“雙11”快遞啟動(dòng)會(huì)上，中國郵政、中通、韻達(dá)、申通、圓通、百世、順豐、蘇寧天天、宅急送、優(yōu)速、德邦等11家中國快遞公司聯(lián)合宣布，今年“雙11”要下大力氣減少過度包裝，在包裝綠色化、減量化、可循環(huán)上更進(jìn)一步。菜鳥與主要快遞公司在全國新增了近5萬個(gè)綠色回收站點(diǎn)，加大了快遞電子面單的使用，增加了箱型算法推薦和原箱發(fā)貨，將帶來更加綠色環(huán)保的“雙11”物流。

　　盡管快遞公司已經(jīng)作出了綠色承諾，但在現(xiàn)實(shí)中，仍然存在一些差距。比如，為了鼓勵(lì)快遞包裝回收，京東給回收快遞箱的消費(fèi)者相應(yīng)的京豆獎(jiǎng)勵(lì)，菜鳥推出消費(fèi)者用閑置的快遞箱兌換雪糕、綠植等。雖然一些企業(yè)會(huì)給消費(fèi)者一些獎(jiǎng)勵(lì)，但我國快遞箱回收率仍然只有50%-60%，遠(yuǎn)低于美國95%的水平。究其原因，一方面，目前企業(yè)對這項(xiàng)綠色舉措宣傳還不到位，很多消費(fèi)者并不知道具體的回收方式和途徑。另一方面，我國消費(fèi)者的綠色環(huán)保意識(shí)不容樂觀。很多消費(fèi)者嫌麻煩，不愿回收快遞包裝。不可否認(rèn)，破解包裝垃圾難題仍任重而道遠(yuǎn)。

　　動(dòng)輒訪問量過億的電商平臺(tái)，早已成為重要的傳播媒介，在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，電商平臺(tái)已經(jīng)成為塑造社會(huì)文化、引領(lǐng)價(jià)值導(dǎo)向的重要力量之一。其不僅要在包裝、運(yùn)輸過程中減少污染和浪費(fèi)，更應(yīng)主動(dòng)承擔(dān)起涵養(yǎng)綠色文化的社會(huì)責(zé)任。

　　如今“雙11”已經(jīng)提前啟動(dòng)，電商平臺(tái)可否打出一些綠色提前量？

　　電商平臺(tái)，能不能在醒目位置推出理性消費(fèi)提醒，引導(dǎo)消費(fèi)者減少購買不必要的商品？

　　電商平臺(tái)，能不能通過智能算法商品推薦設(shè)置地域優(yōu)先，優(yōu)先推薦與消費(fèi)者距離較近的商品。對于選擇同城商品的消費(fèi)者，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)減少物流過程中產(chǎn)生的污染？

　　電商平臺(tái)，能不能采用多種激勵(lì)措施，鼓勵(lì)消費(fèi)者在一家店鋪選購商品，實(shí)現(xiàn)多單合一包裝，減少快遞包裝垃圾等？

　　……

　　2019天貓“雙11”全球狂歡節(jié)啟動(dòng)發(fā)布會(huì)上，天貓總裁、淘寶總裁蔣凡表示，今年的天貓“雙11”將是一個(gè)綠色的“雙11”。如今承諾已經(jīng)有了，我們期待電商平臺(tái)能將綠色理念時(shí)時(shí)、事事、處處落實(shí)到行動(dòng)中。