凈化過(guò)的廢水用來(lái)洗車(chē),剛好物盡其用。對(duì)于自然資源的消耗,勿忘“合理”二字!
最近體驗(yàn)了一種節(jié)水的自助式洗車(chē),車(chē)開(kāi)進(jìn)一個(gè)大“盒子”清洗,3分鐘后就清清爽爽地出來(lái)。而且,用的是再生水,回收過(guò)濾后還能反復(fù)用。折下來(lái),每次洗車(chē)也就耗水20升左右。
如果直接用傳統(tǒng)的自來(lái)水高壓水槍噴水式洗車(chē),一次用水量大約80升,直接用水管沖,則耗水更多。洗車(chē)用水循環(huán)利用,能省下不少水。
洗車(chē)行業(yè)歷來(lái)是“吃水大戶”。全國(guó)目前汽車(chē)保有量已有2.4億輛,按半個(gè)月洗一次車(chē)的頻率,一年光是洗車(chē)要用掉的水就數(shù)量驚人。
一方面是不斷增長(zhǎng)的汽車(chē)保有量,一方面是日益緊張的水資源。如何解決好這對(duì)矛盾?
節(jié)水洗車(chē),政策的引導(dǎo)相當(dāng)關(guān)鍵。作為“第二水源”的再生水用于洗車(chē),可以說(shuō)適得其所。一些地方在提高再生水洗車(chē)的利用率方面做出了不少努力。以北京為例,使用自來(lái)水與再生水,商家要繳納的水費(fèi)單價(jià)最高差距可達(dá)百余倍。有了這價(jià)格杠桿的撬動(dòng),相比于大部分城市,北京洗車(chē)業(yè)再生水的利用率還是比較高的。哪怕使用自來(lái)水,也要求循環(huán)省著用。當(dāng)然有些不規(guī)范的洗車(chē)點(diǎn)出于種種考慮私接居民自來(lái)水,不建水循環(huán)使用設(shè)施。不過(guò)這些問(wèn)題,靠加強(qiáng)執(zhí)法力度是可以大幅度減少的。
技術(shù)的創(chuàng)新也為節(jié)水洗車(chē)提供了新的可能。改進(jìn)洗滌劑、霧化水洗車(chē)、微水洗車(chē)……這些方式盡管各有優(yōu)劣,但是都比傳統(tǒng)洗車(chē)方式明顯節(jié)水。商家也在市場(chǎng)中不斷投石問(wèn)路,努力探索出消費(fèi)者可接受、商家能盈利的模式。
當(dāng)然,沒(méi)有公眾的支持,節(jié)水洗車(chē)肯定難以推廣。有的人總覺(jué)得再生水洗車(chē)不夠干凈。事實(shí)上,只要是正規(guī)供應(yīng)的再生水,洗車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題。推廣節(jié)水措施,提高公眾的環(huán)保素養(yǎng)很重要。另外,經(jīng)濟(jì)杠桿也是“神助攻”,物美價(jià)廉有誰(shuí)會(huì)不喜歡呢?
水德含和,變通在我。凈化過(guò)的廢水用來(lái)洗車(chē),剛好物盡其用。對(duì)于自然資源的消耗,勿忘“合理”二字。節(jié)水洗車(chē),也可以成為我們環(huán)保生活方式中的一部分。